3月6日，國(guó)家能源集團(tuán)焦化公司蒙西棋盤(pán)井煤礦東區(qū)積極推進(jìn)智能通風(fēng)系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在地面對(duì)井下各地點(diǎn)自動(dòng)風(fēng)門(mén)風(fēng)窗的遠(yuǎn)程集中控制。
該礦主要運(yùn)輸方式為無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸，大型車(chē)輛在通過(guò)行車(chē)風(fēng)門(mén)時(shí)，由于載重大，行駛速度緩慢，而自動(dòng)風(fēng)門(mén)的動(dòng)作時(shí)間是固定的，這樣易發(fā)生風(fēng)門(mén)夾車(chē)、夾人或碰撞而導(dǎo)致風(fēng)門(mén)損壞和人員受傷，風(fēng)門(mén)變形嚴(yán)重而無(wú)法關(guān)閉時(shí)，就會(huì)造成通風(fēng)系統(tǒng)短路，對(duì)礦井通風(fēng)安全帶來(lái)極大的危害。采用遠(yuǎn)程自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)后，結(jié)合礦井智能輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，在地面集控室可實(shí)現(xiàn)對(duì)井下各地點(diǎn)自動(dòng)風(fēng)門(mén)的環(huán)境及設(shè)施狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程控制，一旦有大型車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，由集控員在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉動(dòng)作，協(xié)助大型車(chē)輛順利通過(guò)風(fēng)門(mén)，防止夾車(chē)、夾人，同時(shí)保證了通風(fēng)設(shè)施的完好和通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
評(píng)論